İçten yanmalı motorlara sahip araç satışları durdurulacak! Peki bu durum Türkiye’yi nasıl etkileyecek?
13
Avrupa Birliği tarafından alınan karar ile 2035 yılı ile içten yanmalı motorlara sahip araçların satışının durdurulmasına karar verilmişti. Bu karara ilk olarak Almanya karşı çıkmıştı. Ancak, yapılan görüşmelerde Almanya ile Avrupa Birliği arasındaki anlaşmazlık çözüldü ve Almanya’da alınan kararların içerisinde yer aldı.
Elektrikli otomobillerin üretim sürecinin hızlanması ve birçok kişinin artık elektrikli otomobilleri tercih etmesi ile Avrupa Birliği, daha çevreci olması neden ile de içten yanmalı motorlara sahip otomobillerin 2035 yılı itibari ile satılmamasına karar verdi. Almanya’nın isteği ile AB’nin e-yakıt olarak bilinen, yenilenebilir enerji ve havadaki karbondioksiti yakalama ile üretilen sentetik yakıtlara dair muafiyette kabul edildi.
Haberin Devamı İçin Diğer Sayfaya Geçiniz...
23
Avrupa Birliği tarafından alınan bu kararlar, Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği Başkanı Albert Saydam tarafından değerlendirildi. Ekonomim.com’da yer alan bilgilere göre Albert Saydam şu açıklamalarda bulundu; ‘’Bu etkinin olumlu ya da olumsuz olması bizim yapacaklarımıza bağlı. Biz 24 saati planlarken Avrupa’nın 12 yıl sonrasını planlamasını manidar buluyorum. Türkiye bugünü kurtarmaya çalışırken, Avrupa Birliği ülkeleri 2035 konusunda pazarlık yapıyor. Bu konuda bizim de acil adımlar atmamız gerekiyor. Avrupa Birliği’nin en fazla araç ithalatı yaptığı ülke unvanını kaybedeceğiz.’’
Haberin Devamı İçin Diğer Sayfaya Geçiniz...
33
Albert Saydam, Almanya’nın önerdiği e-yakıt çözümümün elektrikli araçlara göre daha çevreci olduğunu belirtti ve açıklamalarına şu ifadeleri ile devam etti; ‘’Şu anda e-yakıtlı araç elektrikli araca göre dört misli daha maliyetli. Ancak, bu maliyetler yapılacak çalışmalarla zamanla düşebilir. Üretim adetleri arttıkça elektrikli araçların bazı ham maddelerini de ve bazı komponentlerde tedarik sıkıntısı başlayabilir. Dolayısı ile sadece elektrikler yolunda gidilmemesi lazım. Almanya’da bu sebeple e-yakıt konusunda da yatırımlar, araştırmalar ve tercihlerin önceliklendirilmesi konusunda bastırdı.’’ Bu açıklamaların yanı sıra Albert Saydam, küresel alanda araç üretimlerini hızlandığını ancak, Türkiye’nin 2023 tablosunun pek pozitif olmadığını da belirtti. Albert Saydam açıklamalarında şu bilgilere de yer verdi; ‘’Türkiye, 2022’yi üretimde dünyada on üçüncü, satışta da on sekizinci olarak kapatmıştı. Uluslararası raporlara göre; 2023’te Türkiye bir sıra gerileyebilir. Önümüzdeki ülkeler Kanada, Endonezya, Fransa ve İspanya. Bunun şu andaki karşılığı 2,3 milyon adetlik araç üretimidir. 2017’de 1,7 milyonu yakalamıştık, bu yıl ise üretimimiz 1,3 milyon adetin gerisinde kalacak gibi duruyor.’’
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.