Yakıt filtresinin amacı, gerekli yakıt akış hızını korurken kiri veya kalıntıları filtrelemektir. Tüm motorların çalışması için yakıta ve kesin olarak ölçülmüş miktarlarda gerekir, bu nedenle yakıt akışını engelleyen herhangi bir şey zayıf çalıştırma veya çalışma sorunlarına neden olabilir.
Modern motorlardaki yakıt enjeksiyon sistemleri inanılmaz derecede sıkı toleranslara sahiptir, bu nedenle kolayca tıkanırlar ve herhangi bir kontaminasyonun düzeltilmesi maliyetli olabilir. Bu nedenle yakıt filtresini düzenli olarak değiştirmek önemlidir.
Daha eski motorlar, özellikle karbüratörle beslenenler, konu yakıt olduğunda daha az telaşlıdır çünkü jet açıklıkları bir yakıt enjeksiyon memesinden çok daha büyüktür. Ancak tıkanmış veya tıkanmış bir yakıt filtresi alırsanız, yine de sorun yaşarsınız, bu nedenle ihmal etmeyin. Karbüratörlü bir arabada, tıkanmış bir filtre genellikle otoyolda birkaç dakikalık seyirden sonra güç kaybı veya tökezleme olarak kendini gösterir.
Dizel motorlarda su kirliliği sorunu da var. Dizel yakıt su üzerinde yüzdüğünden ve karışmadığından, birçok dizel aracın yakıt filtrelerinde, mahfazanın altında suyun tahliye edilmesini sağlayan bir tahliye musluğu bulunur.
Her ikisi de aynı şekilde çalışan iki ana yakıt filtresi türü vardır: yakıt, herhangi bir kirliliği yakalayan bir filtreleme ortamından geçirilir.
Bazı motorlu araç filtreleri, bir filtreleme ortamının etrafında iki yakıt hattı bağlantısı olan basit plastik veya metal kaplardır. Bunlar servise alınmak için değil, değiştirilmek içindir. Diğer tip, açılabilen metal bir kap içine yerleştirilmiş değiştirilebilir bir filtreye sahip kartuş tipidir.